Il 6 ottobre, nel campo di trazione della sezione di posa 1R075-1R086 del progetto della linea AC UHV da 1000 kV Sichuan-Chongqing Sezione 3 nella città di Kangding, provincia del Sichuan, con l'ultima fase destra "2 *1-a-5" 10 conduttori divisi messi in posizione e armadietti elettrici a chiave e apparecchiature di sezionamento installati, la Sezione 3 intrapresa da Qinghai Power Transmission and Transformation Engineering Co., Ltd. ha completato l'intera linea in soli 86 giorni. Questa è la terza unità partecipante nelle 15 sezioni della sezione del Sichuan occidentale del progetto a completare tutte le attività di costruzione del cablaggio, inclusa l'installazione di interruttori automatici in vuoto e fusibili di interruzione.
La sezione 3 costruita da Qinghai Power Transmission and Transformation Engineering Co., Ltd. ha una linea lunga 21,867 chilometri, 49 nuove torri e diverse stazioni di trasformazione. Questa sezione è la sezione più alta e difficile del progetto speciale Sichuan-Chongqing. Le torri si trovano ad un'altitudine compresa tra 3240 e 4000 metri, rappresentando il 35% (17 torri), e 4000 metri e oltre rappresentano il 65% (32 torri). Tra queste, ad un'altitudine di 4750 metri, si trova la torre 1R065, che è la torre più alta dell'intero progetto. In questo ambiente d’alta quota anche il rifugio appositamente progettato gioca un ruolo importante.
Durante la costruzione del cavo, Qinghai Power Transmission and Transformation ha utilizzato per la prima volta il metodo di posa del cavo "2*1-pull-5" nella costruzione della linea UHV domestica e ha intrapreso congiuntamente la "Ricerca" della State Grid Corporation and Application of Key Construction Technology for the Erection of 10 Split Conductor in Sichuan and Chongqing Project" progetto scientifico e tecnologico con Zhejiang Power Transmission and Transformation. Il successo dell’implementazione del progetto non solo ha promosso la costruzione del progetto UHV di Sichuan e Chongqing, ma ha anche promosso il progresso della tecnologia industriale. I risultati dell’analisi dei dati mostrano che la nuova tecnologia presenta vantaggi significativi nel migliorare l’efficienza della costruzione e ridurre i costi, apportando notevoli vantaggi economici e sociali al progetto.
Attualmente, il personale di costruzione in loco sta eseguendo il lavoro di disconnessione e serraggio delle linee, installazione di accessori, riparazione ed eliminazione dei difetti in modo ordinato, compreso ulteriore debugging e ottimizzazione delle prestazioni di quadri, sezionatori, interruttori automatici in vuoto e interruttori automatici. fuori i fusibili. Il dipartimento dei progetti di costruzione accelererà l'avanzamento di vari progetti di costruzione sulla base del rafforzamento della gestione e del controllo della sicurezza in loco, al fine di garantire che il progetto venga messo in funzione nei tempi previsti, in particolare la parte riguardante il funzionamento sicuro e stabile dei trasformatori, e gettare solide basi.
Resta inteso che il progetto di trasmissione CA UHV da 1000 kV Sichuan-Chongqing è un'autostrada elettrica che collega le fonti di energia e i centri di carico del Sichuan e di Chongqing. Si prevede che il progetto sarà completato e messo in funzione nel 2025. Una volta completato, potrà trasmettere più di 35 miliardi di kWh di elettricità pulita all'anno. È di grande importanza costruire un sistema energetico pulito, a basse emissioni di carbonio, sicuro ed efficiente e garantire la sicurezza energetica regionale. Tra questi, le apparecchiature chiave come quadri, sezionatori, evitatori di domanda, interruttori automatici in vuoto, fusibili e trasformatori svolgeranno un ruolo fondamentale.