Recentemente, è stato messo in funzione il progetto di trasmissione e trasformazione dell'energia elettrica del ponte Shenzhen-Zhong da 110 kV, l'unico progetto di alimentazione elettrica da 110 kV del corridoio Shenzhen-Zhongshan, un super progetto intrapreso da China Energy Engineering Guangdong Thermal Power, segnando la realizzazione di la linea principale "connettività elettrica" del corridoio Shenzhen-Zhongshan. Il corridoio Shenzhen-Zhongshan sarà aperto al traffico nei tempi previsti nel 2024, e la successiva messa in servizio congiunta degli impianti meccanici ed elettrici e la messa in servizio dell'intero sistema di illuminazione forniranno un'effettiva garanzia di energia.
Il Canale Shenzhen-Zhongshan è un progetto di cluster attraverso il mare nella provincia del Guangdong che collega la città di Shenzhen, la città di Zhongshan e il distretto di Nansha della città di Guangzhou, integrando "ponti, isole, tunnel e interconnessioni sottomarine". Ha una lunghezza totale di 24 chilometri, principalmente 6,8 chilometri. È costituito da strutture chiave come uno speciale tunnel sottomarino lungo e tubolare immerso in cemento con rivestimento in acciaio, il ponte Lingdingyang con campata principale da 1,666- metri, il ponte Zhongshan con campata principale da 580- metri, un ponte da {{9} }ponte non navigabile lungo un chilometro, isole artificiali est e ovest e svincoli.
In questo progetto, la collocazione delle centrali elettriche è particolarmente importante. Per garantire il funzionamento stabile del sistema di alimentazione è stato costruito un nuovo quadro elettrico contenente componenti importanti come sezionatori, parafulmini, interruttori automatici in vuoto e fusibili. Allo stesso tempo, il trasformatore di nuova costruzione, in quanto apparecchiatura principale del sistema energetico, fornisce un supporto energetico stabile per l’intero canale Shenzhen-Zhongshan.
Questo progetto è la prima sottostazione intelligente costruita su un'isola a Shenzhen. In questa fase del progetto vengono costruiti due nuovi trasformatori principali da 63 MVA e una nuova lunghezza della linea di 12,13 chilometri. Adotta la più recente tecnologia di progettazione intelligente delle sottostazioni della China Southern Power Grid ed è progettato in conformità con la prevenzione di vento e inondazioni di alto livello. La progettazione e la costruzione vengono eseguite secondo gli standard, migliorando efficacemente la sicurezza elettrica e la stabilità del canale Shenzhen-Zhongshan.
Una volta completato e aperto al traffico il progetto, il tempo da Zhongshan a Shenzhen sarà ridotto da circa due ore a meno di 30 minuti, il che faciliterà notevolmente il trasporto nella regione e fornirà anche una solida garanzia per l'approvvigionamento energetico della città di Shenzhen. -Corridoio Zhongshan.