Di recente, si è tenuta la cerimonia di lancio del progetto di trasmissione e trasformazione Huamu da 220 kV di Hangzhou, progettato dal China Energy Engineering Zhejiang Institute, presso la sottostazione di Huamu. La sottostazione è dotata di un sistema di commutazione avanzato per garantire la sicurezza e l'efficienza della distribuzione di energia.
Il progetto di trasmissione e trasformazione di Hangzhou a 220 kV Huamu comprende diversi progetti individuali chiave, tra cui: il progetto di trasformazione di Huamu a 220 kV, che incorpora sezionatori e interruttori automatici a vuoto per migliorare la flessibilità e l'affidabilità della rete elettrica; il progetto di ricostruzione dell'intervallo di Huamu a 220 kV della sottostazione a 220 kV di Fenghuang e il progetto di espansione dell'intervallo di Huamu a 220 kV della sottostazione a 500 kV di marea, entrambi i quali hanno ottimizzato e aggiornato le strutture originali e aggiunto parafulmini per far fronte alle minacce dei fulmini; il progetto di ricostruzione della protezione dell'intervallo di marea a 220 kV della sottostazione di Zhuqiao ha ulteriormente rafforzato il meccanismo di protezione.
Inoltre, il progetto comprende anche due progetti di linea da 220 kV, Tidal-Huamu e Fenghuang-Huamu, che sono dotati di fusibili drop-out lungo il percorso per interrompere rapidamente la sezione di guasto in caso di emergenza e proteggere la sicurezza dell'intera rete elettrica. Allo stesso tempo, il tunnel Huamu-Tidal è un canale importante per la trasmissione di energia, con una lunghezza totale di circa 6,06 chilometri. Durante la sua costruzione, è stata data particolare attenzione alla necessità di installare trasformatori e altre apparecchiature per soddisfare le esigenze energetiche delle diverse regioni.
Due set di trasformatori principali da 240 MVA sono stati installati di recente in questa fase del progetto. Questi trasformatori sono stati installati nella sottostazione di Huamu. Il sito è stato attentamente selezionato all'incrocio tra Jianshe 4th Road e Huancheng East Road (pianificato) nel villaggio di Yingzhong, città di Xinjie, distretto di Xiaoshan, Hangzhou, con una posizione geografica superiore. Come collegamento chiave tra la sottostazione Tidal Tidal e la sottostazione di Huamu, il tunnel Huamu-Tidal non solo deve attraversare più terreni complessi e strutture importanti durante la sua costruzione, ma presta anche particolare attenzione all'impatto sulla ferrovia interurbana Hangzhou-Shaoxing e sulla linea metropolitana 7, riflettendo un livello molto elevato di tecnologia ingegneristica.
Si segnala che la sottostazione Huamu da 220 kV, che è stata ufficialmente messa in funzione questa volta, come fonte di alimentazione superiore di più sottostazioni di livello inferiore (come la sottostazione Guangming da 110 kV, la sottostazione Shuangwei, la sottostazione Xinlin, la sottostazione Hutong, ecc.), fornirà punti di accesso all'alimentazione affidabili per più grandi progetti nell'area di Xiaoshan (come il Convention and Exhibition Center, Hesheng Microelectronics, Airport Phase IV, ecc.), supportando fortemente la domanda di energia di Jiangnan Science and Technology City, Lingang Economic Demonstration Zone, Xinjie Street e altre aree, e soddisfacendo efficacemente la rapida crescita del carico nella parte centrale del distretto di Xiaoshan. Il completamento con successo del progetto Huamu-Tidal Tunnel diventerà senza dubbio un'indispensabile "arteria di alimentazione" nella rete di alimentazione del distretto di Xiaoshan.